Quạt công nghiệp có thể chạy êm trong quá trình kiểm tra tại nhà máy nhưng lại bị rung quá mức sau khi lắp đặt. Điều này không tự động có nghĩa là bánh công tác không cân bằng. Độ cứng của nền, sự căn chỉnh, vòng bi, bộ phận truyền động, lực ống dẫn, sự tích tụ vật liệu và điều kiện vận hành thực tế đều có thể ảnh hưởng đến độ rung tại công trường.
Một câu hỏi hay hơn là:"Điều gì đã thay đổi giữa bản thân chiếc quạt và hệ thống được lắp đặt hoàn chỉnh?"
Độ rung của quạt phải được chẩn đoán là một sự cố hoàn chỉnh về máy-và-lắp đặt. Quạt, động cơ, vòng bi, khớp nối hoặc bộ truyền động đai, khung đế, bệ, kết nối ống dẫn và điểm vận hành thực tế phải được xem xét cùng nhau trước khi thay thế các bộ phận hoặc cân bằng lại cánh quạt.
Rung không tự động có nghĩa là mất cân bằng cánh quạt
Mất cân bằng cánh quạt là một trong những nguồn rung có thể xảy ra, nhưng nó không phải là nguồn duy nhất.
Một rôto được sản xuất đúng cách vẫn có thể rung sau khi lắp đặt nếu đế không cứng, khớp nối bị lệch, bộ truyền động dây đai không đúng, ổ trục bị hỏng, vỏ bị biến dạng do tải trọng ống dẫn hoặc quạt hoạt động trong điều kiện luồng khí không ổn định.
1. Đầu tiên xác nhận khi rung xuất hiện
Thời điểm rung động có thể giúp thu hẹp cuộc điều tra.
Kiểm tra khả năng tăng tốc, tình trạng truyền động, tiếp xúc cơ khí và tải khởi động.
Xem lại RPM, phản hồi cấu trúc, căn chỉnh và các bộ phận quay.
Kiểm tra vòng bi, sự tích tụ, tình trạng luồng không khí, tình trạng nền tảng và truyền động.
Xem lại chuyển động liên quan đến nhiệt độ-, tình trạng vòng bi và môi trường vận hành.
Đồng thời ghi lại xem độ rung có thay đổi theo tốc độ quạt, vị trí van điều tiết, luồng không khí, nhiệt độ hoặc điều kiện xử lý hay không. Một triệu chứng thay đổi thường cung cấp nhiều thông tin hữu ích hơn là chỉ đọc một lần rung động.
2. Kiểm tra bánh công tác trước khi cho rằng nó cần cân bằng lại
Bánh công tác phải được kiểm tra bằng mắt trước khi thực hiện bất kỳ thao tác điều chỉnh cân bằng nào.
Cánh quạt đã được cân bằng trước đây có thể trở nên mất cân bằng sau khi vật liệu tích tụ không đều trên các cánh hoặc sau khi bị xói mòn, ăn mòn hoặc hư hỏng vật lý làm thay đổi sự phân bổ khối lượng.
Nếu ban đầu quạt hoạt động trơn tru nhưng độ rung tăng dần trong quá trình vận hành, hãy kiểm tra sự tích tụ, mài mòn và nhiễm bẩn trong quá trình xử lý trước khi xử lý sự cố như sự mất cân bằng trong sản xuất ban đầu.
3. Kiểm tra móng, khung đế và bu lông neo
Cụm quạt và động cơ phụ thuộc vào đế lắp đặt đủ cứng và được đỡ đúng cách.
Các vấn đề có thể xảy ra-liên quan đến cài đặt bao gồm:
Bản vẽ lắp đặt phải được kiểm tra dựa trên nền móng thực tế, các điểm lắp đặt, vỏ bọc thiết bị và các giao diện ống dẫn.
Để xem xét giao diện-cài đặt, hãy xemHướng dẫn vẽ bố trí chung quạt công nghiệp.
4. Khớp nối và căn chỉnh trục có thể ảnh hưởng đến độ rung
Đối với các quạt dẫn động-khớp nối, cần kiểm tra sự căn chỉnh sau khi quạt và động cơ được lắp vào vị trí cuối cùng.
Việc di chuyển, đệm, siết chặt hoặc kết nối thiết bị có thể làm thay đổi mối quan hệ giữa trục quạt và trục động cơ.
Kiểm tra tình trạng khớp nối, căn chỉnh trục, bu lông lắp và bất kỳ dấu hiệu nào về hiện tượng nóng hoặc mài mòn bất thường. Công việc căn chỉnh phải được thực hiện bởi nhân viên cơ khí có trình độ sử dụng thiết bị đo phù hợp.
5. Tình trạng truyền động dây đai có thể tạo ra rung động
Đối với quạt ly tâm truyền động bằng dây đai-, hệ thống truyền động phải được kiểm tra cùng với quạt.
Độ căng đai quá mức cũng có thể làm tăng tải trọng ổ trục, trong khi độ căng không đủ hoặc không đều có thể dẫn đến hoạt động truyền động không ổn định.
6. Tình trạng vòng bi cần được kiểm tra riêng
Rung động liên quan đến vòng bi-có thể liên quan đến quá trình lắp đặt, bôi trơn, mài mòn, lỏng lẻo hoặc tải trọng bất thường.
Trong quá trình khắc phục sự cố, hãy ghi lại tình trạng ổ trục cùng với nhiệt độ vận hành, âm thanh và vị trí rung thay vì chỉ đánh giá ổ trục từ một triệu chứng.
Ghi lại xem độ rung có mạnh hơn ở-ổ trục bên quạt, ổ trục-bên dẫn động, động cơ, vỏ hoặc đế hay không. Vị trí phản hồi cao nhất có thể giúp chỉ đạo đợt kiểm tra tiếp theo.
7. Các kết nối ống dẫn có thể làm biến dạng vỏ hoặc đế quạt
Không nên sử dụng quạt làm vật đỡ kết cấu cho đường ống nặng hoặc không thẳng hàng.
Nếu ống dẫn vào hoặc ống xả phải được kéo vào vị trí khớp với mặt bích của quạt thì kết nối ống dẫn có thể đưa ngoại lực vào vỏ hoặc đế.
Khi rung động chỉ bắt đầu sau khi ống dẫn được kết nối, hãy xem lại giao diện cài đặt trước khi sửa đổi cụm quay.
8. Điều kiện khí động học cũng có thể gây ra hoạt động không ổn định
Không phải tất cả rung động của quạt đều là rung động cơ học. Điều kiện luồng không khí kém xung quanh cửa vào hoặc cửa ra có thể tạo ra tải trọng khí động học dao động.
Các ví dụ bao gồm khuỷu tay sắc nhọn ngay trước cửa vào, dòng chảy vào không-đồng đều, diện tích cửa vào bị hạn chế, hình dạng cửa ra kém hoặc hoạt động ở điều kiện khác xa với nhiệm vụ dự kiến của hệ thống.
Nếu đường cong quạt có vẻ chính xác nhưng luồng không khí tại chỗ thấp hơn giá trị mong đợi, hãy xem lại hệ thống đã cài đặt trước khi thay đổi tốc độ hoặc phần cứng. Nhìn thấyTại sao luồng gió của quạt lại thấp hơn đường cong của quạt sau khi lắp đặt?.
9. Độ rung và dòng điện động cơ cao có thể liên quan
Nếu rung động bất thường xuất hiện cùng với dòng điện động cơ cao, việc điều tra không nên giới hạn ở việc cân bằng rôto.
Lực cản cơ học, các vấn đề về ổ trục, khớp nối lệch, độ căng đai quá mức, cọ xát hoặc điểm vận hành bất thường có thể ảnh hưởng đến cả hoạt động cơ học và tải động cơ.
Đối với khía cạnh điện và{0}}điểm vận hành của chẩn đoán, hãy tiếp tục vớiTại sao động cơ quạt công nghiệp bị quá tải sau khi lắp đặt?.
Không cân bằng lại bánh công tác trước khi kiểm tra lắp đặt
Việc tái cân bằng có thể thích hợp khi sự mất cân bằng thực sự được xác nhận, nhưng nó không nên được sử dụng như là phản ứng tự động đầu tiên đối với mọi vấn đề rung động.
Nếu nguyên nhân thực sự là do đế lỏng, trục lệch, hư hỏng ổ trục, lỗi truyền động{0}}đai, biến dạng vỏ hoặc luồng khí không ổn định thì việc cân bằng lại rôto sẽ không loại bỏ được vấn đề ban đầu.
Trình tự khắc phục sự cố thực tế
Những thông tin nào nên được thu thập?
Để đánh giá độ rung của quạt công nghiệp, hãy thu thập càng nhiều thông tin sau càng tốt.
Tiếp tục đánh giá kỹ thuật
Câu hỏi thường gặp: Quạt công nghiệp rung sau khi lắp đặt
Tại sao quạt ly tâm của tôi rung sau khi lắp đặt?
Các nguyên nhân có thể bao gồm tích tụ hoặc hư hỏng cánh quạt, các vấn đề về nền móng, khớp nối hoặc ròng rọc bị lệch, tình trạng dây đai, vấn đề ổ trục, lực ống dẫn và điều kiện vận hành không ổn định. Việc cài đặt hoàn chỉnh phải được xem xét trước khi một thành phần bị lỗi.
Có phải quạt rung luôn có nghĩa là cánh quạt không cân bằng?
Không. Mất cân bằng rôto là một trong những nguyên nhân có thể xảy ra, nhưng việc lắp đặt, căn chỉnh, vòng bi, bộ phận dẫn động, độ cứng của nền và điều kiện khí động học cũng có thể tạo ra rung động.
Ống dẫn có thể gây rung quạt công nghiệp không?
Đúng. Ống dẫn không thẳng hàng hoặc không được đỡ có thể tác dụng ngoại lực lên vỏ hoặc đế quạt. Việc bố trí đầu vào và đầu ra kém cũng có thể tạo ra điều kiện luồng không khí không ổn định.
Độ căng đai không đúng có thể gây rung quạt không?
Nó có thể đóng góp. Phải cùng nhau kiểm tra độ căng của đai, căn chỉnh ròng rọc, tình trạng ròng rọc và tỷ số truyền động trên các quạt dẫn động-dây đai.
Tôi có nên cân bằng lại cánh quạt ngay lập tức không?
Không phải trước khi kiểm tra tình trạng lắp đặt và vận hành. Trước tiên, hãy xác nhận tình trạng cánh quạt, đế, căn chỉnh, vòng bi, hệ thống truyền động, kết nối ống dẫn và tình trạng luồng không khí.
Quạt công nghiệp rung sau khi lắp đặt?
Gửi dữ liệu quạt có sẵn, thông tin rung và ảnh cài đặt. Bước đầu tiên là xác định xem độ rung chủ yếu liên quan đến cụm quay, vòng bi, căn chỉnh truyền động, móng, kết nối ống dẫn hay điều kiện vận hành thực tế.